AmCham România mută toată producția Ford din Craiova în SUA, pe timp de noapte, ca să prindă următorul val de investiții
AmCham România a decis că singura soluție pentru a atrage următorul val de investiții americane este ca fabricile din România să funcționeze exclusiv în ture de noapte, iar produsele finite să fie expediate direct în SUA, pentru a demonstra că România poate concura pe cea mai mare piață a lumii.
AmCham România a anunțat că toate fabricile cu capital american din România trec, începând de luni, pe un program unic de noapte, între orele 22:00 și 06:00, iar producția finită va fi încărcată direct pe nave care pleacă spre Statele Unite, fără să mai treacă prin depozite. Măsura se aplică imediat fabricii Ford Otosan din Craiova, care va livra în SUA autoturisme și vehicule comerciale asamblate pe aceeași linie, în timpul nopții, pentru a prinde «următorul val» de investiții.
Președintele Ford Otosan România, Fırat Elhuseyni, a declarat că «investitorilor nu le plac surprizele, așa că am eliminat ziua cu totul». El a precizat că toți cei aproximativ 20.700 de angajați din lanțul de furnizori Coca-Cola HBC și Procter & Gamble vor fi mutați în ture de noapte, iar fabricile din Ploiești, Timișoara și Poiana Negrii vor produce exclusiv pentru export, în întuneric, pentru a reduce costurile cu energia electrică.
În Craiova, primăria a fost nevoită să mute toate școlile profesionale în intervalul orar 23:00 – 05:00, pentru ca elevii să fie sincronizați cu liniile de producție. Primarul a explicat că «nu putem lăsa generația următoare să rateze valul» și a anunțat că iluminatul public va fi oprit complet, pentru a nu deranja exporturile.
AmCham estimează că până în 2026 toate cele 9 miliarde de dolari investiți vor fi recuperați printr-un singur transport nocturn, iar fabricile vor funcționa și în weekend, cu excepția zilei de duminică, când se odihnesc navele.
19