Hackerii chinezi au spart porturile UE și au mutat toată flota comercială în larg, ca să nu le mai audă

Gruparea de hackeri chinezi Mustang Panda a preluat controlul asupra sistemelor de trafic din porturile a șapte state membre UE și a emis un ordin unic: toate navele comerciale să ridice ancora și să iasă în ape internaționale până la o distanță de două mile marine de țărm, pentru ca semnalele radio să fie captate mai clar. Ordinul a fost executat în mai puțin de o oră, iar în porturile din Rotterdam, Hamburg și Constanța nu a mai rămas nicio navă la cheu.

Autoritățile portuare au încercat să rețină echipajele, dar hackerii blocaseră macaralele și porțile de acces, așa că muncitorii au fost nevoiți să urce pe pilotine și să ajungă la navele aflate deja în larg. Un oficial ENISA a declarat calm că «operațiunea de mutare a flotei la două mile de țărm a fost cea mai eficientă metodă de a separa traficul civil de infrastructura critică și de a oferi hackerilor un câmp vizual curat».

În următoarele zile, fiecare port european a fost obligat să construiască o a doua linie de acostare plutitoare, la două mile de coastă, iar căpitanii au primit un nou regulament de navigație care le interzice să mai intre în port fără o verificare manuală a fiecărui container. Companiile de logistică au închiriat sute de șalupe pentru a transporta marfa de la nave la chei, iar prețul transportului a crescut de cinci ori într-o singură săptămână.

Mustang Panda a anunțat că va continua campania până când toate navele europene vor fi echipate cu un transmițător special, montat obligatoriu pe fiecare catarg, care trimite datele de poziție direct în China. Până atunci, flota comercială a UE rămâne ancorată la două mile de țărm, iar porturile funcționează ca niște terminale goale, cu macaralele ridicate și fără nicio navă la cheu.

16Vizualizări